Videos - 2 Lugares Gran Turismo

 

Ferrari 550

Ferrari 550 Maranello

Caracteristica da miniatura

Marca: Ferrari
Modelo: Ferrari 550 Maranello
Ano:1996
Cor: Vermelho
Fabricante da miniatura: Maisto
Escala: 1/18
Aberturas Funcionais: 4
Modificado: Não
Data de aquisição: 2012

Lançado para a imprensa em Nürburgring em 1996, o Ferrari 550 Maranello foi a resposta para aqueles que acreditavam que o desempenho de um carro com motor dianteiro V12 não pode bater isso de um carro esportivo de motor central. O sucessor do F512M, a 550 Maranello mostrou mais rápido e, graças ao seu melhor motor dianteiro com layout de embalagens, tração traseira, muito mais prático. A 550 Maranello também se beneficiou de atenção dos maníaco da Ferrari, a aerodinâmica com um CD de baixo (0,33) e downforce constante ao longo de ambos os eixos. A combinação de desempenho intransigente e eficiência aerodinâmica do carro ajudou a estabelecer novos recordes de produção de carros de velocidade em 12 de outubro de 1998, em Marysville, Ohio, cobrindo 100 km (62 milhas) a uma velocidade média de 304,1 kmh, (188,88 mph) e 296,168 kmh (183,955 milhas) em uma hora.

 

 

Espeficicações técnicas

 

Motor

 

Typefront, longitudinal 65 ° V12
Bore/stroke88 x 75 mm
Cc displacement456.16 unitária
Cc displacement5473.91 total
Compressão ratio10.8: 1
KW máximo power357(485 hp) a 7000 rpm
Potência por litre89 cv / l
Máximos torque569 Nm (58 kgm) a 5000 rpm
Válvulas no cabeçote actuationtwincames por banco, quatro válvulas por cilindro
Combustível feedBosch Motronic M5.2 injeção
IgnitionBosch Motronic M5.2 eletrônica estática,vela de ignição por cilindro único
cárter Lubricationdry

Chassis

Frametubular aço
Frente suspensionindependent, desigual de comprimento wishbones, molas helicoidais sobre cheias de gás amortecedores telescópicos,barra estabilizadora
Traseiras suspensionindependent, desigual de comprimento wishbones, molas helicoidais sobre cheias de gás amortecedores telescópicos, anti-roll bar
Brakesdiscs
Transmission6 velocidade reversa +
Steeringrack e pinhão
114 litros de combustível tankcapacity
Frente tyres225/40 ZR 18
ZR traseira tyres295/3518Performance
Speed320 topo kmh
Aceleração 0-100 km/h4.4 seg
0-400 m12.5 seg

Lataria

Typetwo lugares berlinetta

Length4550 milímetros
Width1935 milímetros
Height1277 milímetros
Wheelbase2500 milímetros
Milímetro track1632 frente
Milímetro track1586 traseira
Weight1690 kg Consumo (meio-fio) e emissão

Teste urbana ciclo ECE(Versão "Euro 2") 35,6 l/100km
Teste urbana cicloECE (Versão "Euro3") 38,2 l/100km
Ciclo extra-urbano teste EUDC (Versão"Euro 2") 15,5 l/100 km
Ciclo extra-urbano teste EUDC (Versão"Euro 3") 16,4 l/100 km
Consumo ECE +EUDC (Versão "Euro2") 22,9 l/100 km
Consumo ECE +EUDC (Versão "Euro3") 24,4 l/100km
Emissões de CO2 combinado (Versão "Euro 2") 530 g / km
Emissões de CO2 combinado (Versão "Euro 3")g 558 / kmNotepara os detalhes técnicos

Os detalhes listados são os publicados pela Ferrari na apresentação do modelo. Para os modelos produzidos na participação nestas duas categorias) e Gran Turismo.(os carros de estrada, muitos dos quais também participaram de várias provas internacionais).
primeiros anos sem medidas externas do corpo foram dadas, porque aqueles podem variar de carro para carro. Todos os modelos da Ferrari foram divididos em três categorias: single-seater, Esporte / Prototype (ano de todas as introduçõesdos modelos é a estréia em competições para os Monopostos e Sport / Protótipose a apresentação oficial, tanto quanto a Gran Turismo está em causa.

Videos - Motor Médio - V6 / V8

Ferrari 348TB

 

Ferrari 348TB

Caracteristica da miniatura

Marca: Ferrari

Modelo: Ferrari 348TB

Ano:1989

Cor: Vermelho

Fabricante da miniatura: Bburago

Escala: 1/18

Aberturas Funcionais: 4

Modificado: Não

Data de aquisição: 2012

O Ferrari 348 é um motor central, tração traseira-V8 2 lugares carro esportivo da Ferrari SPA, substituindo o 328 em 1989 e continuando até 1995

O 348TB coupé (Trasversale Berlinetta) e ts 348 (Spider) para as versões Targa, apresenta um motor naturalmente aspirado da versão 3.4 litros do quad-cam, quatro válvulas por cilindro do motor V8 que originalmente era encontrado no carro esportivo 288 GTO. Tal como acontece com os seus antecessores, o número do modelo foi derivado a partir desta configuração, com os primeiros dois dígitos, sendo o deslocamento e o terceiro é o número de cilindros.

 

O 348 é um estilo diferente dos modelos anteriores com entradas de ar laterais e lanternas traseiras straked retangulares. Semelhante ao Testarossa mas partindo do BB 512 e 308/328, os radiadores a óleo e refrigerante foram transferidas a partir do nariz para os lados, alargando a cintura do carro substancialmente, mas fazendo a cabine muito mais fácil de arrefecer uma vez que as mangueiras de encaminhamento de água quente

já não correu debaixo da cabine, como nos velhos frente do radiador-carros. Isto também teve o efeito colateral de tornar as portas muito largas.

 

O "T" no nome do modelo TB TS 348 e refere-se à posição transversal da caixa de engrenagens. No geral, 2.895 exemplares do TB 348 e 4.230 do TS 348 foram produzidos.

Entre 1992 e 1993, a Ferrari fez 100 unidades de 348 Serie Speciale de versões TB e TS.

Era uma edição limitada feita apenas para mercado dos EUA. O motor de 312 cv revista produzia (229 kW) a 7.200 rpm. Externamente, a grade entre os faróis traseiros foi removido e um spoiler maior frente foi montado. A faixa traseira era mais larga em 25 mm. Um adicional de 15 unidades também foram feitas com bancos de Kevlar esporte.

No final de 1993, o 348 foi revisto, com sutis mudanças de estilo (grade dianteira, traseira cromada Cavallino e assentos removíveis) e mais poder, desta vez, produzindo 312 cv (EUA) e 320 cv (Euro) do motor de 3,4 litros, mesmo com um melhor sistema de gestão do motor - Bosch Motronic 2.7, taxa de compressão de 10.4:1 para aumentou de 10.8:1, a maior câmara de admissão no colector de admissão, novo sistema de escape (silenciador único).

Os carros acima são chamados de GTB 348 (252 feito) e GTS (137 feito) e foram apresentados ao público como as versões 348 GT, equipado com o motor F119H (em oposição ao F119D original e F119G EUA).

 



 



Espeficicações técnicas

TB e TS

• Motor: DOHC, 32 válvulas V8, 3405 cc
• Potência: 300 cv (224 kW) @ 7200 rpm
• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Chassis: plataforma de aço e sub-quadro
• Suspensão: durante todo o Independente
• Freios: 4 rodas disco ABS
• Max. Velocidade: 275 km / h (171 mph)
• Aceleração:
o 0-100 km / h (62 mph): 5,6 s
o 0-161 km / h (100 mph): 11,5 s
• 1/4 milha: 13.8 s

GTB, GTS e Spider

• Motor: DOHC, 32 válvulas V8, 3405 cc
• Potência: 320 cv (239 kW) @ 7500 rpm
• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Chassis: plataforma de aço e sub-quadro
• Suspensão: durante todo o Independente
• Freios: 4 rodas disco ABS
• Max. Velocidade: 281,5 kmh (175 mph)
• Aceleração
o 0-96 km / h (60 mph): 5,4 s
o 0-161 km / h (100 mph): 12,0 s
• 1/4 milha: 13.2 s