Ferrari 456GT

Ferrari 456GT Bburago 1992 Escala 1/18

 

Caracteristica da Miniatura

 

Marca: Ferrari

Modelo: - Ferrari 456GT
Ano: 1992
Cor: Vermelho
Fabricante da Miniatura: Bburago
Escala: 1/18
Aberturas Funcionais: 4
Modificado: Não
Data de Aquizição: 2012

O Ferrari 456 e 456 M é um carro de turismo com motor dianteiro grande. O 456 foi produzido de 1992 até 2003. A 456M atualizado foi substituído em 2004 pelo 612 Scaglietti. Era o modelo Ferrari último a usar faróis pop-up.

O nome 456 é derivado do fato de que cada cilindro 456 centímetros cúbicos. Esta foi a última Ferrari para usar esta convenção de nomenclatura. É essencialmente uma versão desafinado do motor que aparece no 550 e 575. Apesar do seu desempenho supercar, o 456 tem um motor relativamente átono, que tem provado ser uma unidade muito confiável.

Cerca de 3289 de todas as versões foram construídas. Estes consistiram das seguintes versões:

GT 456: 1548

456 GTA: 403

456M GT 456M: 688

GTA: 650

Na época de seu desenvolvimento foi o carro de rua mais potente já desenvolvido pela Ferrari (além do F40).

  

 

 

 

 

Espeficicações técnicas

 

Fabricante: Ferrari

Produção: 1992-2003

Antecessor: Ferrari 412

Sucessor: Ferrari 612 Scaglietti

Classe: Grand Tour

Estilo de corpo:

2 portas, cupê 2 +2

2-porta Spyder

4 portas Sedan (Saloon)

4 portas Estate (Veneza)

Traçado: FR disposição

Tipo:V-12 65,0 ° vee los DOHC

Localização motor a Frente

Total de válvula 48 - 4 válvulas por cilindro

Rolamentos principais: 7

Aerodinâmica Arraste coeficiente 0,345

Distância entre eixos: 2,600 milímetros (102,4 cm)

Direção: pinhão e cremalheira PAS

Deslocamento: 5474 cc (334,044)

Capacidade unitário: 456,17 cc / cilindro

Taxa de compressão: 10.60:1

Diâmetro / Curso relação: 1,17

Distribuição de peso (Frente): 51,00%

Potência-peso 257,99 cv / ton

 

Comprimento: 4,730 milímetros (186,2 cm)

Largura: 1,920 milímetros (75,6 in)

Altura: 1300 milímetros (51,2 in)

Distância ao solo 119 milímetros

 

Tipo de compressor: N / A

Intercooler: Nenhum

Conversor catalítico: Y

Max. saída: (DIN) PS 442,1 (436,0 cv) (325,1 kW) 6250 rpm

Max. torque: (DIN) 550,0 Nm (406 lbft) (56,1 kgm) Rpm 4500

Construção:

Diâmetro × curso 88,00 milímetros × 75,00 milímetros 3,46 em × 2,95 em Liga batente a batente-2,600

Viragem: 11,60 m

Suspensão:

Frente: I.DW.CS.

Traseiro: I.DW.CS.

Rodas de F / R 8,5 x 17/10 x 17

Pneus F 255/45 ZR 17

Pneus R 285/40 ZR 17

Freios F / R Vedi / Vedi-S-ABS

Aspiração: Normal

Capacidade de combustível: 110,2 litros

Peso: 1,690 kg (£ 3,726)

 

Torque específico:

100,47 Nm / litro

0-50 mph (80 km / h) 3.90s

0-60mph /5.10s

0-100km / h 5.20s

0-100 mph /11.60s

80-120 km/h (50-70 mph)

no topo

0-quarto de milha 13.30s

0 Kilometro 23.30s

A velocidade máxima: 300 kmh (186 mph)

Estilista: Lorenzo Ramciotti Pininfarina