Ferrari 348TB

 

Ferrari 348TB

Caracteristica da miniatura

Marca: Ferrari

Modelo: Ferrari 348TB

Ano:1989

Cor: Vermelho

Fabricante da miniatura: Bburago

Escala: 1/18

Aberturas Funcionais: 4

Modificado: Não

Data de aquisição: 2012

O Ferrari 348 é um motor central, tração traseira-V8 2 lugares carro esportivo da Ferrari SPA, substituindo o 328 em 1989 e continuando até 1995

O 348TB coupé (Trasversale Berlinetta) e ts 348 (Spider) para as versões Targa, apresenta um motor naturalmente aspirado da versão 3.4 litros do quad-cam, quatro válvulas por cilindro do motor V8 que originalmente era encontrado no carro esportivo 288 GTO. Tal como acontece com os seus antecessores, o número do modelo foi derivado a partir desta configuração, com os primeiros dois dígitos, sendo o deslocamento e o terceiro é o número de cilindros.

 

O 348 é um estilo diferente dos modelos anteriores com entradas de ar laterais e lanternas traseiras straked retangulares. Semelhante ao Testarossa mas partindo do BB 512 e 308/328, os radiadores a óleo e refrigerante foram transferidas a partir do nariz para os lados, alargando a cintura do carro substancialmente, mas fazendo a cabine muito mais fácil de arrefecer uma vez que as mangueiras de encaminhamento de água quente

já não correu debaixo da cabine, como nos velhos frente do radiador-carros. Isto também teve o efeito colateral de tornar as portas muito largas.

 

O "T" no nome do modelo TB TS 348 e refere-se à posição transversal da caixa de engrenagens. No geral, 2.895 exemplares do TB 348 e 4.230 do TS 348 foram produzidos.

Entre 1992 e 1993, a Ferrari fez 100 unidades de 348 Serie Speciale de versões TB e TS.

Era uma edição limitada feita apenas para mercado dos EUA. O motor de 312 cv revista produzia (229 kW) a 7.200 rpm. Externamente, a grade entre os faróis traseiros foi removido e um spoiler maior frente foi montado. A faixa traseira era mais larga em 25 mm. Um adicional de 15 unidades também foram feitas com bancos de Kevlar esporte.

No final de 1993, o 348 foi revisto, com sutis mudanças de estilo (grade dianteira, traseira cromada Cavallino e assentos removíveis) e mais poder, desta vez, produzindo 312 cv (EUA) e 320 cv (Euro) do motor de 3,4 litros, mesmo com um melhor sistema de gestão do motor - Bosch Motronic 2.7, taxa de compressão de 10.4:1 para aumentou de 10.8:1, a maior câmara de admissão no colector de admissão, novo sistema de escape (silenciador único).

Os carros acima são chamados de GTB 348 (252 feito) e GTS (137 feito) e foram apresentados ao público como as versões 348 GT, equipado com o motor F119H (em oposição ao F119D original e F119G EUA).

 



 



Espeficicações técnicas

TB e TS

• Motor: DOHC, 32 válvulas V8, 3405 cc
• Potência: 300 cv (224 kW) @ 7200 rpm
• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Chassis: plataforma de aço e sub-quadro
• Suspensão: durante todo o Independente
• Freios: 4 rodas disco ABS
• Max. Velocidade: 275 km / h (171 mph)
• Aceleração:
o 0-100 km / h (62 mph): 5,6 s
o 0-161 km / h (100 mph): 11,5 s
• 1/4 milha: 13.8 s

GTB, GTS e Spider

• Motor: DOHC, 32 válvulas V8, 3405 cc
• Potência: 320 cv (239 kW) @ 7500 rpm
• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Chassis: plataforma de aço e sub-quadro
• Suspensão: durante todo o Independente
• Freios: 4 rodas disco ABS
• Max. Velocidade: 281,5 kmh (175 mph)
• Aceleração
o 0-96 km / h (60 mph): 5,4 s
o 0-161 km / h (100 mph): 12,0 s
• 1/4 milha: 13.2 s